«

»

FORETIS: Lucrari de constructii-montaj specifice

Societatea FORETIS are o vasta experienta in realizarea, timp de 21 de ani, a intregii game de lucrari de constructii-montaj ale metroului din Bucuresti, iar dupa 1990 si la alte obiective din tara si din strainatate.

Societatea dispune de specialisti si de formatii de muncitori specializati pentru fiecare tip de lucrare din obiectul de activitate. Are, de asemenea, in dotare proprie utilaje si scule noi, de ultima generatie (an fabricatie 2006 – 2011), specializate pentru executarea lucrarilor de pereti mulati, piloti forati, ancoraje, injectii in teren si structuri de orice natura, epuizmente, puturi pentru alimentare cu apa de medie si mare adancime etc.

Prezentam in continuare o parte din lucrarile specifice executate de specialistii societatii.

 

Pereti mulati si ecrane de etansare

S-au executat pentru statiile si galeriile de metrou, precum si pentru diverse incinte de mare adancime, sub nivelul apei subterane (subsoluri, statii de pompare, centrale de ventilatie etc.).

Pentru aceste lucrari, societa­tea noastra are in dotare urmatoa­rele utilaje:  CASAGRANDE  B 125 – 2 buc. si C 400 – 1 buc., care pot executa pereti mulati cu latime de 40 cm, 60 cm, 80 cm, 100 cm si adancimi pana la 37 m.

Lucrari reprezentative executate:

• Pereti mulati 60 cm latime, adancime 24 m  pentru galeria de metrou pe sub Calea Grivitei, intre str. Bucegi si PLS Pod Constanta;

• Pereti mulati latime 80 cm si adancime 26 m,  la obiectivul „Tower Center” situat in B-dul Mihalache nr. 17, sector 1, Bucuresti;

• Pereti mulati latime 80 cm, adancime 32 – 36 m,  la obiectivul „Cascade Park Plaza”  situat in Str. Dinu Vintila nr. 11, Sector 2, Bucuresti;

• Pereti mulati 40 cm grosime, adancime 12,0 m, la obiectivul „Universitatea de Muzica, str. Stirbei Voda nr. 33, sector 1, Bucuresti“;

• Pereti mulati latime 80 cm, adancime 24,00 m si ancoraje – 580 buc., la obiectivul „Catedrala Mantuirii Neamului, str. 13 Septembrie nr. 4-60, sector 5, Bucuresti“;

 

Piloti forati

S-a executat o gama foarte larga de piloti forati din beton armat, cu diametre intre 300 mm si 2.000 mm si adancimi de pana la 38 m.

Destinatia pilotilor este foarte diversa: ecrane rigide din beton armat, piloti de fundatii imobile, poduri, ziduri de sprijin, sprijinire berlineza a incintelor adanci, conso­lidarea terasamentelor de cale ferata, stabilizari de taluze etc.

Pentru executia acestor lucrari avem in dotare urmatoarele utilaje: ECODRILL 35 – 1 buc.,  CASA­GRANDE B80 – 1 buc. si B 250 – 2 buc., PUNTEL – 1 buc., TES­CAR CF6 – 1 buc., SOILMEC R622 HD – 1 buc.

Cantitativ, lucrarile de piloti forati sunt de ordinul zecilor de mii de bucati. In ultimii ani s-au executat:

• 450 piloti din beton armat, in lungime totala de 4.000 m, cu diame­tre intre 500 mm si 800 mm, la ziduri de sprijin si fundatii in orasul SOCI – Federatia Rusa;

• minipiloti pentru consolidarea si stabilizarea terasamentului CF in zona AGIGEA;

• piloti din beton armat, diametru Ø1.500 mm, la obiectivul „Reabili­tare DN 6 sectiunea Craiova – Drobeta Turnu Severin“;

• piloti din beton armat cvasitangenti diametru Ø400 mm, la obiectivul „Extindere MALL VITAN  situat in Calea Vitan nr. 55 – 59a;

• Piloti forati, sub protectie de noroi bentonitic, cu diametrul Ø2.000 mm la obiectivul: „Penetratie si Racord Splaiul Independentei –  Ciurel – A1“;

• Piloti de indesare cu diametrul Ø508 mm, la obiectivul: „Terminal Bioromoil Braila”.

 

Infrastructuri top-down

Acest tip de constructie presupune ca, dupa realizarea incintei de pereti mulati si a pilotilor de fundatie, sa se execute sapatura cores­punzatoare subsolului 1 (unde se cofreaza si se toarna pe pamant planseul peste subsolul 2).

Din aceasta faza se trece la executia subsolului de sus in jos, nivel cu nivel (exceptie fac elementele verticale ale subsolului – peretii si stalpii din beton armat, care se vor turna de jos in sus, dupa executia radierului), simultan cu primele nive­le de suprastructura. Cu acest sistem sunt realizate la definitivarea lucra­rilor de infrastructura si o parte din nivelele de suprastructura (pilotii sunt astfel dimensionati incat pot prelua intreaga solicitare provenita din nivelele de infrastructura si nivelele de suprastructura maxime, care pot fi realizare pana la definitivarea infrastructurii).

Societatea noastra a finalizat infrastructura „top-down” la obiectivul  “Tower Center” situat in B-dul Mihalache nr. 17, sector 1, Bucu­resti, care a cuprins executia a 4 subsoluri – cota maxima de exca­vatie -13.10 – (plansee turnate pe pamant, radier, elemente verticale, rampe, scari); de asemenea, infrastructura „top-down” la obiectivul „Cascade Park Plaza” situat in Str. Dinu Vintila nr. 11 (Lacul Tei), Bucuresti unde s-au executat 5 subsoluri (cota maxima de excavatie -18,10 m).

 

Ancoraje pretensionate realizate in teren

S-au executat peste 4.000 ancoraje, in lungime totala de cca. 70.000 m, cu forte de serviciu cuprinse intre 30 si 90 to, majoritatea pretensionate, la urmatoarele obiective:

• ancoraje pretensionate, pentru sprijinirea peretilor mulati ai incintelor adanci, de la statiile de metrou: Republica, Muncii, Titan, Politehnica, Industriilor etc.;

• ancoraje pretensionate pentru sprijinirea peretilor mulati ai incintei subsolului Casei Republicii;

• Ancoraje – 580 buc. – la obiectivul: „Catedrala Mantuirii Neamului“.

 

Foraje si lucrari de epuizment

S-au executat peste 5.000 de foraje de epuizment cu adancimea medie de 30 m si diametre intre 600 mm si 800 mm, majoritatea pentru metroul bucures­tean, dar si pentru diversi alti clienti.

Lucrarile de epuizmente de la metrou au constat in asecarea terenului, necesara pentru executia tunelurilor si statiilor de metrou pe cca. 65 km lungime.

 

Puturi pentru alimentare cu apa

S-au executat numeroase foraje pentru alimentarea cu apa potabila a localitatilor si obiectivelor industriale, cu adancimi cuprinse intre 50 m si 350 m.

 

Consolidari si etansari prin injectare

Lucrarile de consolidare si etan­sare, prin injectarea terenurilor si structurilor din diverse materiale, au acoperit o gama larga de rezolvari, pentru situatii grele intalnite atat la constructia metroului bucurestean, cat si in alte situatii.

Exemple de astfel de lucrari:

• etansarea prin injectare cu suspensii de argila – ciment la extradosul tunelelor de metrou pe magis­­trala 4, racord 1 zona PLS Vlahita – PSS Linia de Centura si magistrala 4, racord 2, zona PLS Pod Constanta – PLS Zarea;

• consolidarea terenului prin  injectii cu suspensii de ciment, la Centrul Armean.

…citeste articolul integral in Revista Constructiilor nr. 78 – februarie 2012, pag. 18



Daca v-a placut articolul de mai sus
abonati-va aici la newsletter-ul Revistei Constructiilor
pentru a primi, prin email, informatii de actualitate din aceeasi categorie!
Share

Permanent link to this article: http://www.revistaconstructiilor.eu/index.php/2012/02/18/foretis-lucrari-de-constructii-montaj-specifice/

Lasă un răspuns

Adresa de email nu va fi publicata.