«

»

IASICON SA: Sistem de management integrat al deseurilor in judetul Iasi (II)

Share

iasicon - statie deseuri foto 1Beneficiar: Consiliul Judetean Iasi
Proiectant: ROMAIR CONSULTING, Bucuresti
Antreprenor: IASICON SA, Iasi

(Continuare din numarul 119, octombrie 2015)

Statii de sortare

Prin proiectul „Sistem de management integrat al deseurilor in judetul lasi“ sunt prevazute a se executa urmatoarele statii de sortare a deseurilor reciclabile:

  • construirea unei noi statii de sortare – in cadrul amplasamentului de la Ruginoasa;
  • extinderea statiei de sortare existente de la Tutora, in vederea acceptarii fluxurilor de deseuri din zonele 2 si 3.

Statiile de sortare pentru deseuri

Dimensiunile locatiei si tehnologiile utilizate variaza, intr-o mare masura, in cazul statiilor de sortare, dar, in practica, ele realizeaza aceleasi functii de baza:

  • preluarea deseului colectat selectiv pentru reciclare;
  • selectarea deseurilor neadecvate, de tip grosier, inainte de sortare si prelucrare;
  • sortarea deseului reciclabil pe categorii si calitati de materii si materiale;
  • colectarea refuzului de sortare;
  • prelucrarea pentru transport a fractiilor selectate si a refuzurilor;
  • stocarea temporara a fractiilor selectate si a refuzurilor.

Structura statiei de sortare trebuie sa ia in calcul tipul de vehicule si tehnologia utilizata pentru a prelucra si transfera deseurile, trebuie sa ofere angajatilor si publicului siguranta si trebuie sa protejeze mediul, protejand astfel sanatatea comunitatii.

Iata ce lucrari deosebite au fost necesare pentru buna functionare a statiilor de sortare:

Statia de sortare Ruginoasa

Investitiile propuse prin prezentul proiect urmaresc realizarea urmatoarelor obiective:

  • Recuperarea / reciclarea deseurilor de ambalaje, in conformitate cu dispozitiile de drept intern si international;
  • Completarea sistemului de colectare selectiva a deseurilor reciclabile, prin crearea de puncte de colectare selectiva pe trei pubele: hartie/carton, sticla, plastic/metal;
  • Reducerea cantitatii de deseu depozitat.

Fluxul tehnologic aferent statiei de sortare este urmatorul:

  • Deseurile din zona 1, aduse cu autospecialele de colectare, sunt descarcate pe o platforma betonata de receptie;
  • Deseurile se incarca prin impingere cu un utilaj de tip mini-tractor, cu lama in cuva de alimentare;
  • Deseurile trec prin desfacatorul de saci, unde se face spargerea sacilor si afanarea deseului, dupa care sunt descarcate (cad printr-un jgheab) pe banda de sortare;
  • La inceputul benzii de sortare se afla un sistem de deferare magnetica sau electromagnetica, cu banda si un container de colectare;
  • Pe banda de sortare se face selectarea manuala, de catre operatori, a diferitelor fractii reciclabile (PET, hartie, carton, sticla, plastic, lemn si/sau compozite), care vor fi
    depozitate in containerele asezate sub estacada benzii de selectare; deseurile sunt aruncate de personalul de deservire, pe categorii, in ghenele cu palnie ce se afla in
    dreptul fiecarui post de lucru; fiecare ghena debusaza intr-un container prevazut cu roti;
  • La baza liniei de sortare, se va instala un sistem de separare a materialelor neferoase, de tip gravitational, cu curent Eddy;
  • Banda de sortare va deversa refuzul de sortare intr-o ghena care alimenteaza un buncar de refuz;
  • Refuzul va fi preluat, de o banda elevatoare, din buncarul de refuz si va fi deversat in sistemul de compactare, ce alimenteaza containerele speciale de transport, la depozitarea finala;
  • Manipularea deseurilor selectate se face manual
    de la linia de sortare la presa de balotare; descarcarea containerelor cu fractii sortate in presa de compactare se face automat de catre echipamentele speciale ale sistemului de
    presare-balotare; transportul se efectueaza cu masini speciale de manipulare de tip motostivuitor cu brate apucatoare.

 

  1. Statia de sortare Tutora

Statia de sortare existenta consta dintr-o cladire principala cu o suprafata de 0,38 ha si o capacitate de 29.000 t/an, unde se gasesc urmatoarele facilitati:

  • Zona receptie deseuri;
  • Banda transportoare ce alimenteaza ciurul rotativ, sepa­ratorul de metale si cele doua linii de sortare de la nivelul superior;
  • Incapere situata la nivel superior, unde are loc sortarea deseurilor reciclabile, cu spatii de depozitare temporare la nivelul inferior;
  • Banda transportoare ce alimenteaza utilajul de balotare a deseurilor reciclabile separate;
  • Linia de sortare a materialului organic, linia de sortare a deseului din ambalaje si alte echipamente aditionale, zona de incarcare, incaperi de lucru, birouri, vestiare. Statia de sortare existenta are 2 linii de sortare cu lucrul in doua schimburi.

Statia de sortare proiectata va fi amplasata in apropierea statiei existente, cu acces de pe o platforma comuna si va avea o capacitate de 11.000 tone/an.

Suprafata ocupata de aceasta statie este de aproximativ 0,59 ha si va include:

  • hala de sortare cu zona de receptie, sortare-balotare si livrare;
  • zona de depozitare temporara a deseurilor voluminoase;
  • rampa de descarcare sticla colectata selectiv;
  • zona de stationare temporara containere pentru transport lung-curier;
  • platforme de acces al utilajelor si autocamioanelor.

Capacitatea totala de sortare in cadrul CMD Tutora va fi de 49.100 tone/an, inclusiv deseurile voluminoase si sticla.

Fractiile recuperate vor fi: hartie/carton, plastic, metale feroase, lemn si sticla. Toate fractiile, cu exceptia metalelor, vor fi colectate manual, in timp ce metalele vor fi colectate cu ajutorul magnetilor. Procesul de sortare va genera refuz, in special organic, precum si parti de reciclabile care nu au putut fi recuperate.

 

Functiile principale ale statiei de sortare sunt:

  • Preia deseurile colectate selectiv in vederea reciclarii („fractia uscata“);
  • Selecteaza deseurile necorespunzatoare in stare bruta, inainte de procesul de sortare;
  • Sorteaza deseurile reciclabile pe categorii si aspecte si calitatea materialelor;
  • Colecteaza refuzul de la sortare;
  • Transportul fractiilor sortate si al refuzului;
  • Depozitare temporara a deseului selectat si a refuzului.

Statia de sortare Tutora are un nivel mediu de mecanizare, unde incarcarea, transportul, sortarea si procesarea fractiilor selectate se realizeaza partial mecanic, partial manual:

  • Incarcarea liniei de sortare se realizeaza automat, cu instrumente automatizate (buncar de alimentare, banda transportoare, prelucrare mecanica a deseurilor granulometrice);
  • Sortarea manuala a hartiei, cartonului, PET-ului, plasticului, sticlei si lemnului;
  • Separarea metalelor feroase si neferoase se reali­zeaza automat (transportor magnetic sau electro-magnetic pentru selectarea metalelor, cu descarcare directa in container, agregat pentru separarea automata cu curent Eddy sau jet de curent comprimat);
  • Transportul fractiei sortate catre instalatia de balotare se realizeaza manual, in containere impinse de oameni;
  • Toate fractiile sunt balotate de o masina semi-auto­mata (incarcare manuala si descarcare automata), balotii sunt legati si se utilizeaza masini de prelucrare primara a unor fractii (masini de perforat PET-uri, masini de tocat sticla etc.);
  • Refuzul de la sortare este incarcat in containere si transportat catre depozit.

 

Fluxul tehnologic este urmatorul:

  • Deseul este adus de camioanele de colectare si descarcat pe o platforma de beton;
  • Are loc indepartarea materialelor care pot afecta functi­onarea liniei de sortare;
  • Refuzul va fi depozitat in containerele care sunt amplasate la limita zonei de manevre, aferenta platformei de descarcare;
  • Deseul ramas dupa prima selectie este incarcat in bunca­rul de alimentare, prin impingere cu un mini-tractor cu lama;
  • Banda transportoare a statiei de sortare este alimentata cu un sistem de tip buncar;
  • Banda transportoare este prevazuta cu praguri, care asigura preluarea deseurilor de la cota -1,5 a arboreului de incarcare si le descarca la cota 5,0, in utilajul pentru deschiderea sacilor;
  • Statia va fi prevazuta cu o noua linie de sortare: sortarea manuala a diferitelor fractii reciclabile se reali­zeaza de catre operatori; fractia va fi depozitata in containere amplasate sub linia de sortare;
  • Dupa sortare, deseul este transportat, pe categorii, la presa balotoare, unde se compun balotii din materiale reciclabile pentru transpotarea catre reciclatori;
  • Linia de sortare descarca refuzul de la sortare intr-un buncar pentru refuz.

Fluxul tehnologic din statia de sortare este prezentat in figura 2.

Facilitati de tratare a deseurilor biodegradabile

Prin proiectul „Sistem de management integrat al deseurilor in judetul lasi“ sunt prevazute a se executa urmatoarele facilitati de tratare a deseurilor biodegradabile:

  • Construire statie de tratare mecano-biologica (TMB) la Tutora;
  • Finalizarea statiei de compostare de la Tutora, al carei proiect a fost initiat de Primaria Municipiului lasi.

Statia TMB va fi integrata in facilitatea existenta si va include:

  • Treapta de tratare mecanica;
  • Tratare biologica: descompunere aeroba;
  • Platforma de maturare pentru continuarea biodegradarii.

Tratarea mecano-biologica a deseului municipal rezidual (DMR) consta din doua faze principale:

  • Pre-tratare mecanica;
  • Treapta biologica de stabilizare a materialului biode­gradabil.

 

Tratarea mecanica

Aceasta etapa va avea urmatorul program de lucru: 5 zile/saptamana, 16 ore/zi.

Fluxul tehnologic este urmatorul:

  • Cantarirea vehiculelor de colectare a refuzului, la platforma cantar de la intrarea in facilitate;
  • Descarcarea deseului municipal rezidual intr-o zona de depozitare temporara de aproximativ 1.000 m2;
  • Pregatirea deseului (suprafata de aproximativ 2.000 m2) alcatuita din doua linii, fiecare dintre ele alcatuita din:

– Separarea manuala a deseului voluminos;

– Deschizator de saci;

– Reducerea dimensiunilor, prin utilizarea unui tocator;

– Separarea deseului cu ajutorul unui ciur rotativ cu ochiuri de 75 mm;

– Separarea metalului.

  • Din hala de tratare mecanica refuzul de ciur este transportat catre depozit, iar materialul biodegradabil rezultat, catre banda de incarcare in transee.

Suprafata totala a halei este de aproximativ 2.100 m2.

 

Tratarea biologica

In statia de tratare mecano-biologica Tutora, are loc un proces aerob in doua etape:

  • Prima etapa – descompunere aeroba intensiva intr-o hala inchisa, utilizand un sistem de tip transee;
  • A doua etapa – maturarea are loc intr-o hala din hotel.

 

Prima etapa – descompunere aeroba – intrare 76.000 t/an ~150.000 m3/an

Avand in vedere ca inputul este mare (76.000 t/an), este necesara utilizarea unei tehnici de descompunere care minimizeaza suprafata necesara halei inchise.

  • Latimea deschiderii transeului – 5 m;
  • Latimea peretului transeului – 0,3 m;
  • Inaltimea totala a transeului – 3 m;
  • Inaltimea deseului in transeu – 2,7 m;
  • Volumul de deseu/metru – 13,5 m3/m.

Unitatea de masa a deseului este considerata a fi 0,5 t/m3. In consecinta, 76.000 t/an reprezinta aproximativ 150.000 m3/an sau 410 m3/zi (descompunerea are loc 7 zile/saptamana, 24 h/zi).

Considerand 28 zile pentru prima etapa de descompunere, lungimea totala a transeelor va fi de 850 m. Lungimea uzuala pentru transee este 30 – 50 m, deci luand media de 40 m, se vor construi 21 de transee, in 3 grupuri a cate 7 transee fiecare (foto 1).

 

Aerarea intensiva va fi efectuata de:

  • Utilaj pentru intoarcerea deseului in transeu – o data la 2 zile;
  • Pardoseala prevazuta cu orificii.

Alimentarea transeelor se realizeaza cu ajutorul unei benzi transportoare.

Hala inchisa va avea o suprafata de 7.500 m2. Filtrarea aerului se realizeaza cu ajutorul unui biofiltru, care deserveste, de asemenea, si hala pentru tratare mecanica.

Reducerea masei in timpul primei etape este de aproximativ 30%, reprezentand un total de aproximativ 53.200 t/an, sau, la o unitate de masa de 0,55 t/m3, 95.000 m3 de deseu partial stabilizat care va merge la etapa de maturare.

 

A doua etapa – maturare – intrare 53.200 t/an ~95.000 m3/an

Din prima etapa de descompunere, deseul partial stabilizat este transportat catre o zona de receptie, cu o suprafata de 250 m2. De aici, cu ajutorul a doua incarcatoare frontale (alternativ) se formeaza gramezile. Gramezile vor avea o inaltime minima de 2 m si o latime de 5 m. In vederea reducerii perioadei de maturare la 6 saptamani, aerarea se va realiza cu ajutorul unei masini speciale, care va intoarce gramezile o data la 5 zile.

Suprafata totala necesara pentru faza de maturare este determinata de urmatorii parametri:

  • Volumul de deseu stabilizat per metru – 6,2 m3/m;
  • Lungimea necesara pentru o perioada de maturare de 6 saptamani – 1.760 m;
  • Inaltimea gramezii – 5 m; distanta intre gramezi – 5,5 m;
  • Suprafata totala necesara: 5,5 m x 1.760 m = ~9.700 m2;
  • Lungimea gramezii ~40 m; numarul total de gramezi ~44.

Deci, suprafata totala efectiva a zonei de maturare (constructie din otel) va fi de 10.000 m2, inclusiv zona de receptie din etapa de descompunere.

In urma acestei etape se va realiza o reducere a masei de aprox. 5%, care va conduce la o cantitate de 50.540 t/an, transportata catre depozit.

 

Depozitul de deseuri

Subcompartimentul 1 al primei celule de depozitare din cadrul CMD Tutora este functional din 16.07.2009, cu o capacitate de aprox. 598.000 mc.

Initial, acest depozit a fost dimensionat doar pentru municipiul lasi. In cadrul prezentului proiect, exploatarea acestuia a fost dimensionata pentru a servi intreg judetul lasi, marindu-se, astfel, fluxul de deseuri si micsorandu-se durata de exploatare a primei celule de depozitare (pana in 2018).

Prima celula de depozitare, ce va fi finalizata in cadrul acestui proiect prin executia subcompartimentului 3, are o capacitate de 2.063.000 mc.

Strategia judeteana de management al deseurilor a avut in vedere extinderea capacitatii de depozitare a deseurilor cu inca 3 celule de depozitare, prevazute pe acelasi ampla­sament din cadrul CMD Tutora, pentru a asigura necesarul pentru perioada de perspectiva de 30 de ani, pana in 2038.

Drept urmare, prin prezentul proiect se va construi doar al 3-lea subcompartiment al primei celule, cu o capacitate estimata de 764.000 mc.

Al treilea compartiment de depozitare a deseurilor va fi realizat prin construirea unui dig de inchidere in partea de nord si a doua diguri de separare in partile de est si sud.

Digul de nord va avea o latime constanta de 3 m si panta de 1:3. Digurile de sud si de est vor avea o latime de 1,5 m si panta de 1:3. Baza compartimentului va fi modelata cu o panta de 1%, in sectiune longitudinala (de la nord spre sud) si panta de 1%, in sectiune transversala de-a lungul axului compartimentului. Astfel, va fi realizat un sistem de coame, pentru a asigura colectarea gravitationala, transportul si evacuarea levigatului catre caminele de colectare localizate pe canalul principal de colectare.

Baza compartimentului va fi acoperita cu straturile specifice pentru izolarea amplasamentelor pentru depozite de deseuri nepericuloase, in conformitate cu HG 349/2005, si anume:

  • Bariera geologica, construita cu o grosime de 0,50 m, inclusiv un geocompozit bentonitic cu o permeabilitate de 1 x 10-11 m/s, 1 cm grosime;
  • Strat impermeabil artificial – geomembrana din PEID;
  • Geotextil de protectie;
  • Strat de drenaj din sort de balast 16/32 – grosime de 0,5 m;
  • Conducte de drenaj si colectare din PEID;
  • Geotextil de separatie.

Pentru colectarea levigatului se vor utiliza drenuri absorbante striate din PEID cu DN 250 mm, perforate 2/3 din sectiune. Drenul principal de colectare va fi realizat din conducte de PEID de DN 315 mm, PN 10, perforat pe 1/4 din sectiune si va fi amplasat pe axul compartimentului, cu o panta de 1% dinspre nord spre sud. Evacuarea levigatului din compartiment se va face gravitational catre caminele conectate la conducta principala de transport care, de asemenea, evacueaza din primele doua compartimente catre rezervorul tampon de levigat existent.

Vor fi prevazute canale pluviale perimetrale, pentru colectarea si evacuarea apei pluviale de pe taluzurile digu­rilor si de pe drumurile de acces si tehnologice. Apa pluviala va fi evacuata in canalul situat la nord de amplasament.

Depozitul va fi prevazut cu:

  • sistem de colectare a levigatului;
  • sistem de colectare a gazelor de depozit;
  • sistem de colectare a apelor pluviale.

Inchiderea depozitului de deseuri va fi facuta conform HG 349/2005 privind depozitarea deseurilor, Normativul tehnic privind depozitarea deseurilor si legislatia europeana pentru inchiderea depozitelor de deseuri nepericuloase.

Prin prezentul proiect se vor inchide 4 depozite neconforme. Pentru 3 dintre ele, depozitarea a fost sistata in iulie 2009 (Pascani, Harlau si Tomesti), iar al patrulea (Targu Frumos) a fost operabil pana in data de 16 iulie 2012.

Principalul obiectiv al sistemului de acoperire proiectat se refera la:

  • Minimizarea infiltratiilor de apa in deseuri;
  • Promovarea drenajului de suprafata si maximizarea descarcarilor;
  • Controlul circulatiei gazului;
  • Separarea fizica intre deseuri si durata de viata a animalelor si plantelor.

In mod normal, sistemul de acoperire include un numar de componente selectate pentru indeplinirea obiectivelor mai sus mentionate. Functia principala a sistemului de acoperire este de a minimiza infiltratiile in masa deseurilor si drept consecinta, reducerea levigatului generat. Inchi­derea depozitelor se va face respectand Normativul tehnic privind depozitarea deseurilor, aprobat prin Ordinul 757/2004. Astfel, se vor respecta urmatoarele:

  • strat de sustinere (suport) de min. 0,50 m grosime, k >1×10-4 m/s;
  • strat de drenaj al gazului, realizat din materiale granulare de grosime minima 0,30 m si k >1×10-4 m/s sau materiale artificiale echivalente;
  • Geo-compozit 6 kg/mp;
  • Strat de drenaj pentru apele din precipitatii din materiale granulare cu grosime minima de 0,30 m si k >1×10-3 m/s sau din materiale artificiale;
  • Geo-textile de filtrare si separare, G = 400 g/mp;
  • Stratul de recultivare cu grosimea minima de 1,0 m, format din:

– strat de impermeabilizare din argila (grosimea >0,85 m), cu permeabilitatea k <5×10-9 m/s sau alt strat de tip bariera echivalent;

– strat de pamant vegetal (grosimea >0,15 m) fiind insa­mantat cu ierburi perene.

Sistemul de acoperire va fi instalat atat la partea superioara a depozitului, ce va fi amenajata cu pante de 5% spre marginea depozitului, cat si pe pantele de 1:3 ale depozitului.

…citeste articolul integral in Revista Constructiilor nr. 120 – noiembrie 2015, pag. 28

 



Daca v-a placut articolul de mai sus
abonati-va aici la newsletter-ul Revistei Constructiilor
pentru a primi, prin email, informatii de actualitate din aceeasi categorie!
Share

Permanent link to this article: http://www.revistaconstructiilor.eu/index.php/2015/11/01/iasicon-sa-sistem-de-management-integrat-al-deseurilor-in-judetul-iasi-ii/

Lasă un răspuns

Adresa de email nu va fi publicata.