Menu
Categories
RECON CRAIOVA: Spitalul FILANTROPIA – o cladire readusa la viata!
01/09/2017 Arhitectura / Proiectare / Consultanta
Share

Scheletul constructiei, situata in strada Sararilor din municipiul Craiova, a fost ridicat in anul 1988, dar a fost abandonat la putin timp dupa evenimentele din 1989.

Pentru finalizarea cladirii au existat, de-a lungul timpului, mai multe planuri. La inceputul anilor ‘90, s-a dorit amenajarea aici a unui spital pentru bolnavii de SIDA, cu 150 de paturi. Lucrarea a fost sistata, insa, din cauza lipsei de fonduri. Apoi, proiectul a fost prins in lista de investitii a Ministerului Sanatatii pentru construirea unui spital de copii cu 150 de paturi, dar si pentru extinderea spitalului cu sectii de pneumoftiziologie, insumand tot 150 de paturi, pentru adulti si copii. Si acest proiect a primit raspuns negativ de la Ministerul Dezvoltarii si Administratiei Publice.

In aceste conditii, structura a ramas complet deschisa si neprotejata, fiind expusa intemperiilor si deprecierilor. Corpurile de cladire sunt amplasate pe domeniul public, pe un teren relativ plan, cu suprafata de 4.731,0 mp si erau ridicate partial la nivel de structura de rezistenta – cadre si plansee prefabricate din b.a. – cu fundatii si elevati din b.a., lucrarile structurale fiind stopate inainte de finalizarea lor. Nu erau executate niciun fel de instalatii si utilitati pentru deservirea acestor corpuri de cladire.

Neimprejmuita corespunzator, oferind acces permanent oricui, acesta cladire adapostea numeroase persone ale strazii, haite de animale si mormane de mizerie, devenint o rusine a orasului si un loc foarte periculos, din cauza accidentelor care s-ar fi putut produce.

Deoarece Spitalul Filantropia a pierdut o serie de spatii destinate procesului medical, sectii care functionau in cladiri ce au fost revendicate si restituite in natura fostilor proprietari, edilii Municipiului Craiova au hotarat relocarea acestora din componenta Spitalului in corpurile de cladire abandonate din strada Sarari, nr. 28.

In aceste conditii, in toamna anului 2015 au inceput lucrarile la complexul din strada Sararilor cu scopul construirii noului Spital Municipal Filantropia.

Date tehnice
Ac total = 2.184,44 mp din care
Ac corp A = 494,00 mp
Ac copertina corp A = 74,00 mp
Ac corp B = 491,00 mp
Ac corp C = 491,00 mp
Ac corp D = 392,00 mp
Ac articulatie A-B = 81,00 mp
Ac articulatie B-C = 81,00 mp
Ac articulatie C-D = 80,00 mp
Ac pasarela 1 = 1,44 mp
Ac pasarela 2 = 73,00 mp

SITUATIE INITIALA

Constructie compusa din patru corpuri de cladire, A, B, C si D:

  • corpul A are regim de inaltime S+P+1E, cu suprafata construita de 460 mp la sol si suprafata desfasurata de 1.380 mp;
  • corpul B are regim de inaltime S+P+2E cu suprafata construita de 460 mp si suprafata desfasurata de 1.840 mp;
  • corpul C are regim de inaltime S+P+3E cu suprafata construita de 460 mp si suprafata desfasurata de 2.300 mp;
  • corpul D – S+P+2E cu suprafata construita de 354 mp si suprafata desfasurata de 1.416 mp.

SITUATIE PROPUSA

Prin tema de proiectare, beneficiarul doreste:

  • consolidarea constructiei in concordanta cu expertiza tehnica;
  • etajarea corpului A de la S+P+1 la S+P+2;
  • etajarea coridorului de legatura dintre corpurile A si B de la S+P+1 la S+P+2;
  • completarea etajului corpului D;
  • construirea unor coridoare de legatura la nivelul etajului 1, intre corpul C si Blocul Alimentar, respectiv intre coridorul de legatura dintre corpurile C si D si Spitalul Clinic;
  • executia unor case pentru lifturi care sa serveasca la transportul pacientilor, al alimentelor si altor necesitati in fiecare corp de cladire, concomitent cu etajarea casei scarii si a liftului peste planseele terasa;
  • desfiintarea scarii semicirculare din traveea mediana a corpului D, intre axele 2, 3 si C, B;
  • desfiintarea coridoarelor de legatura dintre corpurile B si C si C si D dinspre str. Sarari;
  • suprabetonarea planseelor terasa de la coridoarele de legatura dintre corpurile A si B si B si C, in vederea amplasarii a doua instalatii de ventilare;
  • realizarea unor case pentru scari de acces cu regim de inaltime P+2, anexate articulatiilor A-B si B-C;
  • refacerea unor plansee corp A;
  • realizarea unei copertine pe acces ambulanta pe latura de sud a corpului A;
  • realizare copertinei pentru acces corp D;
  • executie rampa de acces demisol corp D.

Finisaje interioare propuse

  • pardoseli;
  • pardoseli epoxidice in spatiile spalatoriei si in spatiile tehnice (camera pompe, spatiu tehnic lift);
  • pardoseli din PVC si scafe din PVC pentru spitale (antistatic, antimicrobian) in restul spatiilor;
  • pereti;
  • zugraveli lavabile;
  • muchii protejate cu coltare la intersectii de ziduri si la stalpi;
  • bandouri de protectie pe circulatii;
  • faianta la pereti, pe toata inaltimea lor, in grupurile sanitare, bai, spatii de intretinere – curatenie, oficii si local in saloane si cabinete in zona lavoarelor (h = 1,8 m, latime 1,20 m);
  • plafoane;
  • plafoane false, din casete dreptunghiulare de aluminiu prevopsit, pe coridoare, pentru a se permite accesul la instalatii;
  • plafoane false din gips-carton lis in saloane, cabinete medicale, vestiare etc.;
  • tamplarie interioara;
  • usi metalice tip sandwich, cu fonoizolatie – la toate spatiile;
  • compartimentari si usi din HPL la grupurile sanitare pentru public;
  • usi metalice rezistente la foc – la depozite, la casele de scari, la spatiile tehnice, cu rezistenta adaptata sarcinii termice si destinatiilor.

Finisaje exterioare propuse

  • soclu – tencuieli mozaicate;
  • fatade ventilate placate cu panouri casetate din fibrociment sau HPL;
  • panouri casetate din tamplarie de aluminiu, cu bariera termica, cu geam termopan.

Lucrari exterioare

  • Circulatii carosabile si parcaje

– strat pamant compactat;

– strat balast compactat 20 cm grosime (grad de compactare 95%);

– strat final de uzura beton carosabil Bc R4/ SR 183-1 finisaj elicopterizat, cu delimitarile spatiilor de parcare marcate cu vopsea.

Platformele vor fi delimitate cu borduri carosabile, cu dimensiunile 120 mm x 500 mm x 250 mm, montate pe pat de mortar de ciment.

  • Circulatii pietonale

– strat pamant compactat;

– strat pietris compactat 15 cm grosime (grad de compactare 95%);

– strat nisip compactat 2 cm;

– strat final de uzura calupuri din pavele de beton prefabricat.

Trotuarele sunt delimitate, catre circulatiile carosabile, cu borduri cu dimensiunile 120 mm x 500 mm x 250 mm montate pe pat de mortar de ciment, iar catre spatiile verzi cu borduri pietonale cu dimensiunile 50 mm x 500 mm x 200 mm, montate pe pat de mortar de ciment.

  • Spatii verzi

– strat pamant natural;

– strat pamant vegetal 15 cm;

– gazon.

Imprejmuirea este executata cu stalpi din profile de teava de otel 0,80 mm x 0,80 mm x 0,4 mm si panouri din sarma zincata bordurata, cu h = 2,0 m, cu 2 porti auto si o poarta pietonala din profile laminate de otel, cu inchidere automata, comandata de la distanta.

Contact:
RECON SA
Strada Calea Bucuresti, Nr. 56
Sat Carcea, Judetul DOLJ;
Cod postal: 207206
Telefon: 0251 406 600
Fax: 0251 439 736;
E-mail: office@reconcraiova.ro
Web: www.reconsa.ro

…citeste articolul integral in Revista Constructiilor nr. 140 – septembrie 2017, pag. 32

 



Daca v-a placut articolul de mai sus
abonati-va aici la newsletter-ul Revistei Constructiilor
pentru a primi, prin email, informatii de actualitate din aceeasi categorie!
Share
Lasă un răspuns
**** *