ANTREPRENOR: Tunele SA, Brasov
BENEFICIAR: CNADNR – DRDP, Brasov
PROIECTANT: ISPCF SA, Bucuresti
CONSULTANT: BETACOPS SRL, Bucuresti
Caracteristici tehnice Si functionale
• Tunelul Lacul Rosu de pe DN 12C Gheorghieni-Bicaz este una dintre cele mai reprezentative lucrari de arta din reteaua drumurilor nationale, integrata armonios in cadrul natural al Parcului National Cheile Bicazului – Hasmas.
• Tunelul a fost construit in anul 1918 prin largirea unui gol de origine carstica existent in masiv, avand o lungime de 68 m. Tunelul a fost executat necaptusit si, datorita configuratiei traseului in zona capatului de iesire, nu asigura vizibilitatea necesara circulatiei auto. Sectiunea transversala avea latimea de 5,70 m la nivelul de circulatie si inaltimea de 4,10 m in ax, permitand inscrierea unei singure benzi de circulatie si restrictii de gabarit.
• S-a adoptat solutia realizarii unui nou tunel, in amonte de cel existent, cu lungimea de 155 m, avand partea carosabila de 7,80 m si inaltimea la cheie 6,80 m.
• Principalele lucrari executate:
– zid de sprijin intrare cu L = 35 ml, din beton C12/15 monolit;
– portaluri intrare si iesire din beton monolit;
– captuseala interioara: inele executate cu Noua Metoda Austriaca (ancore, plasa si torcret), inele executate cu Metoda Belgiana (beton armat);
– radier de protectie din beton C12/15 turnat monolit, armat la partea superioara;
– zid de sprijin iesire – 90 ml;
– hidroizolatie intermediara din polietilena de inalta densitate;
– amenajare traseu si sistem rutier, inclusiv in zonele adiacente tunelului;
– marcare si semnalizare; refacerea cadrului natural.
• Dupa realizarea noului tunel, circulatia auto pe acest sector al DN 12 C se desfasoara in siguranta, fluent pe ambele sensuri, fara restrictii de gabarit.
• Beneficiarul lucrarii a apreciat modul in care a fost executata si a recunoscut performantele tehnice ale firmei Tunele SA in realizarea lucrarilor de arta.
…citeste articolul integral in Revista Constructiilor nr. 33 – decembrie 2007
Daca v-a placut articolul de mai sus
abonati-va aici la newsletter-ul Revistei Constructiilor
pentru a primi, prin email, informatii de actualitate din aceeasi categorie!
Lasă un răspuns