Personalitati din constructii – Cristea MATEESCU (1894 – 1979)

Academicianul  Cristea  Mateescu  este  creatorul  scolii  romanesti  de  hidraulica  si  distinsa  personalitate  in  domeniul  larg  al  constructiilor.

S-a  nascut  la  23  august  1894  la  Caracal,  dintr-o  familie  de  functionari.  Liceul,  inceput  la  Craiova,  l-a  absolvit  in  anul  1913  la  Buzau.

In  anul  1913,  a  fost  admis  primul  la  Scoala  Nationala  de  Poduri  si  Sosele  Bucuresti,  pe  care  –  dupa  o  intrerupere  de  un  an  din  cauza  razboiului,  la  care  a  participat  ca  ofiter  –  a  absolvit-o  in  anul  1918,  cu  media  19,28  –  cea  mai  mare  medie  obtinuta  vreodata  in  scoala.  De  mentionat  ca,  din  clasa  intaia  primara  pana  la  absolvirea  facultatii,  elevul  si  studentul  Mateescu  Cristea  a  obtinut  numai  premiul  intai  cu  calificativele  cele  mai  mari.

In  anul  1920,  a  inceput  activitatea  la  Atelierele  Grivita  ca  subsef  de  sectie.

La  putin  timp  dupa  aceasta,  a  obtinut,  prin  concurs,  o  bursa  a  Academiei  Romane  pentru  doi  ani  ca  sa  studieze,  in  Elvetia  si  Franta,  amenajarea  caderilor  de  apa.  Intors  in  tara,  in  anul  1922,  a  fost  angajat  la  Societatea  anonima  romana  Electrica.

Activitatea  didactica  a  inceput-o  in  anul  1920,  ca  asistent  la  cursul  de  Mecanica  rationala  (prof.  A.G.  loachimescu)  si  Rezistenta  materialelor  (prof.  Gh.  Em.  Filipescu).

Activitatea  didactica  desfasurata  este  multilaterala:  in  anul  1928-1929  a  predat  cursul  de  Geometrie  analitica;  1936-1937  –  Rezistenta  materialelor  la  Sectia  de  Mine;  1937-1939  –  Mecanica  rationala  la  Facultatea  de  Constructii;  1939-1941  –  Mecanica  si  Rezistenta  materialelor  la  Facultatea  de  Chimie  Industriala  si  Facultatea  de  Silvicultura;  1941-1942  –  Cursul  general  de  constructii;  1941-1942  –  Regimul  si  regularizarea  apelor  (nou  introdus);  1942-1946  –  Mecanica  si  Rezistenta  materialelor  la  Facultatea  de  Constructii;  1946-1949  –  Hidraulica,  iar  din  anul  1949  la  Institutul  de  Constructii  Bucuresti  –  Hidraulica,  Constructii  hidrotehnice,  Constructii  masive,  Masini  hidraulice  si  Amenajarea  integrala  a  cursurilor  de  apa.

In  anul  1950,  a  fost  numit  seful  Catedrei  de  hidraulica  si  constructii  hidrotehnice.  A  functionat  in  invatamant,  pana  in  anul  1964,  cand  a  fost  pensionat  pentru  limita  de  varsta.

Din  anul  1964,  a  fost  profesor  consultant  si  a  continuat  activitatea  de  cercetare  stiintifica  si  de  conducere  a  doctoranzilor  in  specialitatile  Constructii  hidrotehnice  si  Hidroamelioratii.

In  anul  1955,  a  fost  ales  membru  corespondent  al  Academiei  Romane,  iar  in  anul  1974  membru  titular.  Ca  profesor,  a  elaborat  diferite  cursuri  si  manuale  litografiate  sau  tiparite:  Mecanica  rationala,  1938;  Regimul  si  regularizarea  cursurilor  de  apa,  1941;  Mecanica  generala,  1945;  Hidraulica,  1946;  Hidraulica  teoretica,  1949;  Hidraulica  (foto  1)  –  editia  I-a  (1961),  editia  a  II-a  (1963),  carte  premiata  de  Ministerul  Educatiei  si  invatamantului  si  considerata  printre  cele  mai  bune  carti  de  hidraulica  din  lume.

Activitatea  stiintifica  si  tehnica  a  acad.  Cristea  Mateescu  este  deosebit  de  complexa,  cu  rezultate  remarcabile  in  numeroase  domenii:  matematica,  constructii  civile,  constructii  industriale,  constructii  de  linii  aeriene  pentru  transportul  energiei  electrice,  consolidari  la  cladirile  bombardate,  supuse  la  seism  sau  incendii,  hidrografie,  uzine  hidroelectrice,  baraje,  canale,  amenajarea  si  regularizarea  cursurilor  de  ape,  instalatii,  determinarea  incarcarilor  accidentale  (vant,  zapada,  variatii  de  temperatura),  incercarea  constructiilor,  siguranta  constructiilor,  normative  si  prescriptii  de  calcul  etc.

Activitatea  stiintifica  este  cuprinsa  in  peste  100  de  lucrari.

Lucrarile  elaborate  au  caracter  de  originalitate.  Pornind  de  la  analiza  critica  a  stadiului  problemelor  abordate,  acad.  Cristea  Mateescu  a  ajuns  in  toate  cazurile  –  dupa  cercetari  riguros  stiintifice  –  la  concluzii  teoretice  si  practice  dintre  cele  mai  importante  si  indraznete.

Astfel,  a  studiat  calculul  si  constructia  liniilor  aeriene  pentru  transportul  energiei  electrice,  studiu  mentionat  si  in  publicatii  franceze  si  rusesti,  si  a  elaborat  prescriptii  de  calcul  bazate  pe  rezistenta  limita,  ceea  ce  a  dus  la  eliminarea  accidentelor,  destul  de  frecvente  din  cauza  efectului  chiciurei  si  a  viscolului.

In  domeniul  mecanicii  constructiilor,  in  care  a  sustinut  si  teza  de  doctorat  Rezolvarea  sistemelor  hiperstatice  prin  doua  metode  recente,  in  anul  1938,  a  extins  metodele  Cross  si  Filipescu  la  structuri  spatiale.

Referitor  la  rezistenta  constructiilor  la  suprasarcini,  a  studiat  probleme  de  siguranta  si  stabilitate,  in  special  pentru  baraje,  ziduri  de  sprijin,  cabluri  intinse  etc.

Alte  studii  din  domeniul  elasticitatii,  mentionate  in  publicatii,  se  refera  la  Echilibrul  unei  membrane  dreptunghiulare  supuse  la  o  sarcina  hidrostatica,  la  Calculul  placilor  dreptunghiulare  supuse  la  un  moment  incovoietor  de-a  lungul  unei  laturi.

In  urma  seismului  din  anul  1940,  a  elaborat  Masuri  de  prevedere  la  constructii  in  urma  cutremurelor,  de  care  s-a  facut  uz  pana  la  elaborarea  prescriptiilor  oficiale.  De  asemenea,  a  elaborat  si  Prescriptii  pentru  proiectarea  si  executarea  constructiilor  de  beton  armat.

Cea  mai  mare  parte  din  activitatea  stiintifica  a  acad.  Cristea  Mateescu  a  fost  dedicata  insa  cercetarii  problemelor  majore  legate  de  amenajarile  hidroenergetice:  calculul  si  constructia  barajelor;  amenajarea  prizelor  de  rauri  si  a  desnisipatorilor;  hidraulica  conductelor;  canalelor  si  raurilor  etc.

O  atentie  deosebita  a  acordat  problemelor  de  calcul  a  barajelor:  Consideratii  critice  asupra  calculului  barajelor  de  beton,  Studiul  sinoptic  al  metodelor  de  suprainaltare  a  barajelor  de  beton,  mentionat  si  in  tratate  straine,  Dimensionarea  economica  a  infrastructurii  barajelor  fluide,  Probleme  de  profilare  economica  a  constructiilor  hidrotehnice,  Indici  functionali  pentru  calculul  barajelor  economice  etc.

O  alta  problema  de  care  s-a  preocupat  se  refera  la  studiul  experimental  al  aglomerarilor  de  zapada  pe  modele  de  constructii,  pentru  determinarea  incarcarilor  asupra  constructiilor,  in  care  s-au  facut  ample  cercetari  teoretice  si  experimentale,  folosind  similitudinea  dinamica  a  antrenarii  zapezii  de  catre  vant,  in  tunel  aerodinamic.  Aceste  studii,  remarcate  si  in  strainatate,  sunt  primele  din  lume.

Printre  studiile  efectuate  in  domeniul  hidraulicii  si  mecanicii  fluidelor  mentionam:  Studiul  miscarii  aluviunilor  in  curent  uniform,  Metode  noi  de  determinarea  distributiei  vitezelor  in  miscare  uniforma  a  fluidelor,  Metode  de  calcul  al  remuului,  adecvata  fluviilor  cu  albii  complexe,  toate  constituind  contributii  originale.

De  mentionat,  de  asemenea,  lucrarea  Orientari  in  hidrodinamica  subterana,  in  care  a  prezentat  un  istoric  al  hidrologiei  si  studiul  hidraulicii  subterane  in  lume,  schitand  un  program  de  studii  noi,  bazat  pe  observatii  in  natura  si  pe  model.  Mentionam,  de  asemenea,  activitatea  laborioasa  dedicata  istoriei  tehnicii  romanesti  in  care  a  evocat  personalitatea  marilor  ingineri  romani,  Alexandru  Davidescu  si  Ion  lonescu.  in  afara  acestor  lucrari,  acad.  Cristea  Mateescu  a  participat  cu  comunicari  la  numeroase  sesiuni  stiintifice,  congrese  nationale  sau  internationale  cu  rezultate  dintre  cele  mai  bune.

Activitatea  tehnica  a  inceput-o  la  societatile  anonime  Electrica  si  Concordia,  unde  (in  perioada  1922-1946,  a  detinut  functia  de  subdirector  tehnic),  a  elaborat  diferite  studii  si  proiecte.  A  organizat  si  condus,  pentru  prima  data  in  tara,  un  serviciu  pentru  studiul  hidroenergeticii  in  cuprinsul  raurilor  Prahova,  Ialomita,  Tarlung,  Buzau  –  Basca,  Siret  etc.  S-a  ocupat  de  instalarea  uzinelor  hidroelectrice  Tarlung,  Sinaia  etc.,  de  constructia  uzinei  termoelectrice  Floresti,  a  statiilor  de  transformare  si  a  liniilor  aeriene  pentru  transportul  energiei  electrice  (proiectate  si  executate  pentru  prima  data  in  tara  cu  personal  romanesc  dupa  indicatiile  sale).

A  participat  ca  sef  de  proiect  la  amenajarea  raului  Arges,  inlcusiv  la  realizarea  barajului  Vidraru,  cel  mai  inalt  baraj  arcuit  din  Romania.

A  elaborat  proiectele  uzinei  hidro  si  termoelectrice  Sadu-Gorj,  cu  baraj  de  anrocamente  si  masca  din  beton  armat  (primul  construit  in  tara)  si  un  apeduct  la  traversarea  raului  Sadu  pe  arc  de  60  m  deschidere.

A  condus  studii  si  a  executat  baraje,  uzine  hidroelectrice,  fundatii  pentru  grupuri  turbogeneratoare  termice  (Floresti,  Campina,  Comanesti),  hale  industriale  cu  placi  curbe  subtiri  de  mari  deschideri  etc.  De  mentionat  hala  pentru  vagoane  Concordia  de  la  Ploiesti,  la  care  a  folosit,  pentru  prima  oara  in  tara,  incercarea  pe  model  si  in  situ.

De  asemenea,  a  elaborat  studii  si  proiecte  generale  ale  unor  regiuni  de  interes  hidroenergetic  ce  urmau  sa  se  realizeze  in  viitor.

In  domeniul  constructiilor  civile  si  industriale,  a  elaborat  numeroase  proiecte  de  structuri  de  beton  armat  printre  care  cele  mai  importante  sunt  cladirile:  Asigurarea  Romaneasca,  cinematograful  Patria,  Ministerul  Sanatatii,  Ministerul  Muncii  etc.

A  condus  proiectarea  si  a  supravegheat  executia  instalatiilor  hidraulice,  termice  si  aerotehnice  ale  constructiei  Palatului  Regal  si  ale  cladirilor  dependente,  introducand  solutii  noi  (climatizare,  centrala  termica  cu  apa  supraincalzita  etc.).  In  urma  seismului  din  anul  1940  si  a  bombardamentelor  din  cel  de  al  doilea  razboi  mondial,  a  executat  consolidarea  mai  multor  cladiri  mari,  puternic  avariate,  din  Bucuresti.

A  participat  la  primele  studii,  efectuate  dupa  anul  1945,  de  topografie,  hidrologie  si  geologie  in  regiunea  cataractelor  si  a  Portilor  de  Fier  ale  Dunarii.  A  elaborat  proiectul  fundatiilor  turbinei  cu  gaz  de  la  Filaret  (primul  de  acest  fel  din  tara)  etc.

Ca  sef  de  proiect  la  Ministerul  Energiei  Electrice,  inginer  sef  adjunct,  hidrotehnician  sef  si  expert  la  institutele  ISPE  si  ISPH,  a  luat  parte  la  proiectarea  uzinelor  Moroieni,  Bicaz,  Argesul  superior  etc.,  la  proiectarea  unor  mari  centrale  termice,  la  elaborarea  diferitelor  normative  si  prescriptii  de  calcul  etc.  Pentru  proiectarea  uzinei  Moroieni  a  primit  distinctia  de  Laureat  al  premiului  de  stat.

La  Comitetul  de  Stat  al  Apelor  si  Consiliul  National  al  Apelor  a  colaborat  la  intocmirea  planurilor  tehnologice  ale  laboratoarelor  institutului  ISCIF.

Trebuie  mentionat,  de  asemenea,  rolul  determinant  al  prof.  Cristea  Mateescu  la  crearea  Laboratorului  de  hidrotehnica  al  Institutului  de  Constructii  Bucuresti.

Activitatea  tehnica  a  acad.  Cristea  Mateescu  este  atat  de  complexa  si  bogata,  incat  nu  a  ramas  domeniu  al  constructiilor  in  care  sa  nu-si  fi  adus  aportul,  mai  ales  in  problemele  de  importanta  republicana.

Cel  mai  mare  merit  insa  al  acad.  prof.  Cristea  Mateescu  este  acela  de  a  fi  creat  o  scoala  romaneasca  de  hidrotehnica.  Rezultatele  acestei  scoli  –  atat  de  evidente  –  sunt  concretizate  in  numeroase  si  valoroase  lucrari,  ai  caror  autori  fac  cinste  mentorului  lor.  Totdeauna  cand  se  va  vorbi  de  hidrotehnica  in  Romania,  numele  „Cristea  Mateescu“  va  figura  la  loc  de  mare  cinste.

Acad.prof.  Cristea  Mateescu  este  unul  dintre  cei  mai  mari  ingineri  si  oameni  de  stiinta  pe  care  i-a  dat  Romania.  Publicatiile  sale  sunt  stiinta,  intr-atat  de  logic  si  frumos  sunt  concepute.  Este  aproape  de  necrezut  ca  o  asemenea  activitate  stiintifica  si  tehnica  a  fost  posibila  intr-o  viata  de  om.

Nu  putem  incheia  aceste  randuri  fara  a  vorbi  de  omul  Cristea  Mateescu  –  de  o  cinste  si  o  sinceritate  desavarsita,  iubind  adevarul  mai  presus  de  orice.  Simplitatea  si  modestia  sa  au  devenit  proverbiale.  Cu  cei  mai  tineri  s-a  purtat  ca  un  adevarat  parinte,  iar  cu  cei  de-o  seama  nu  si-a  aratat  niciodata  superioritatea.

A  adunat  de-a  lungul  anilor  cele  mai  alese  virtuti:  cinstea,  sinceritatea,  demnitatea,  simplitatea,  nobletea  sufleteasca,  cugetarea,  rabdarea,  capacitatea  de  discernamant  si  aprofundare,  credinta  in  viitor  si  in  bine  si  le-a  daruit  semenilor.

Minte  clara,  luminoasa  si  plina  de  idei  inseninand  daruirea  de  sine,  contopirea  cu  insasi  munca,  focul  binefacator  al  creatiei…  si  de  o  intelepciune  caracteristica  numai  oamenilor  mari!

Patriot,  acad.  Cristea  Mateescu  a  slujit  tara,  a  suferit  in  momentele  ei  de  cumpana  si  s-a  bucurat  de  prosperitatea  ei.

Munca  adevarata  a  fost  darul  cel  mai  de  pret  al  acad.  prof.  Cristea  Mateescu  lasata  noua  mostenire.  Va  continua  sa  traiasca  in  amintirea  generatiilor  viitoare  care,  ca  si  noi,  vor  aprecia  faptele  si  gandirea  sa  de  inginer  si  om  de  stiinta  desavarsit…  ca  lumina  a  perfectiunii!

…Un  savant,  despre  a  carui  opera  ar  trebui  scrisa,  cel  putin  o  carte.

A  decedat  in  anul  1979.

Binecuvantata  sa-i  fie  memoria!

(in  colaborare  cu  Radu  Voinea)

(Din vol. „Personalitati romanesti in constructii – autor Hristache Popescu)