Din arsenalul de solutii care pot fi aplicate pentru protectia impotriva caderilor de stanci, poate ca cele mai importane sunt cele ce utilizeaza bariere.
Atunci cand, din motive comerciale, de siguranta sau de acces, implementarea solutiilor de stabilizare a stancilor in zona de desprindere nu este posibila, barierele asezate in zona de tranzit sau in cea de impact sunt solutiile cele mai eficiente care pot fi aplicate.
Barierele sunt proiectate sa se deformeze progresiv sub efectul incarcarilor, absorbind, prin deformatie, energia generata de impact (fig. 1).
In general, sistemele de bariere existente au capacitatea de a absorbi energii pana la 8.500 kJ. Pentru valori energetice mai ridicate se pot folosi, acolo unde spatiul permite, diguri de protectie (foto 1, 2).
Principalele avantaje pentru utilizarea digurilor de protectie impotriva caderilor de stanci sunt:
- Costuri reduse, considerand raportul RON/kJ;
- Capacitate aproape nelimitata de preluare a energiei de impact >20.000 kJ;
- Mentenanta redusa;
- Pot prelua lovituri succesive fara a fi necesare reparatii.
Maccaferri ofera o gama larga de solutii constructive pentru executia digurilor de protectie (fig. 2).
In vederea dimensionarii si alegerii corecte a tipului de bariera este necesara o analiza tehnica si economica ce are la baza informatii privind tipul si volumul de material care poate lovi bariera, caracteristicile pantei si tipul de structura necesar a fi protejata. Pe baza acestor informatii se va determina tipul barierei, pozitionarea acesteia, inaltimea si capacitatea.
Principalele caracteristici ale unei bariere, necesar a fi determinate prin calcul, sunt:
- Capacitatea de preluare a energiei – kJ: se determina in functie de volumul de material si viteza acestuia la impact;
- Inaltimea barierei si pozitionarea: se determina in functie de volumul de material, inaltimea de cadere si geometria pantei;
- Inaltimea reziduala minima: se determina in functie de probabilitatea unui al doilea impact (dupa primul impact bariera trebuie sa aiba o inaltime reziduala suficienta pentru a prelua un al doilea impact);
- Deformatia maxima: se determina in functie de structura ce trebuie protejata si de pozitionarea barierei.
Deformatia maxima a unei bariere este o caracteristica foarte importanta a acestor sisteme si care, in cele mai multe cazuri, determina pozitionarea acestora si chiar furnizorul sistemului.
Spre exemplu, o bariera produsa de Maccaferri, model RMC 200/A, de 2.000 kJ avand o deformatie maxima de 5,25 m, nu poate fi montata la o distanta mai mica de 5,25 m plus o marja de siguranta fata de obiectivul protejat (fig. 3).
Principalele sisteme de bariere produse de catre Maccaferri sunt prezentate in tabelul 1.
Toate sistemele de bariere produse de Maccaferri au fost testate conform ETAG 027 fiind certificate CE.
Contact:
MACCAFERRI ROMANIA s.r.l.
Gafencu Grigore Street No.9, 014132
Ap. B11 Bucharest, Romania
Telephone: +40 21 7942220
E-mail: info@ro.maccaferri.com
Web: www.maccaferri.com/ro/
…citeste articolul integral in Revista Constructiilor nr. 142 – noiembrie 2017, pag. 24
Daca v-a placut articolul de mai sus
abonati-va aici la newsletter-ul Revistei Constructiilor
pentru a primi, prin email, informatii de actualitate din aceeasi categorie!
Lasă un răspuns