Beneficiar: SC METROREX SA Bucuresti
Antreprenor General: Asocierea SC ASTALDI – SC SOMET SA – SC TIAB SA – SC UTI SRL
Proiectant General: SC METROUL SA
Proiectul consta in extinderea magistralei 4 de metrou in zona de nord a Bucurestiului cu inca doua statii, si anume Laminorului si Straulesti, cu tunelele de legatura aferente, galerie de legatura, precum si un terminal intermodal (park&ride) si un depou, totalizand o lungime de 2,1 km.
- In 29 martie 2017 au fost puse in functiune cu calatori cele doua statii de metrou;
- In 2018 se vor finaliza lucrarile la depou si la park&ride.
Valoarea totala a proiectului este de 1.115 mil. lei, respectiv 252,4 mil. Euro.
Descrierea proiectului
Proiectul a constat in realizarea documentatiilor de proiectare si executia urmatoarelor tipuri de lucrari:
- Organizarea de santier necesara executiei lucrarilor
- Devieri de circulatie si trasee RATB
- Dezafectarea suprafetei (drumuri, trotuare, spatii verzi, iluminat public etc.)
- Devieri de retele edilitare
- Lucrari de baza
– Structura statii, accese, galerii, tunele, prize, camine, centrale ventilatie si statii pompare de interstatie
– Epuismente
– Consolidari de teren
- Lucrari la calea de rulare, sina a 3-a, retea aeriana de contact, automatizare trafic si siguranta circulatiei
- Lucrari de instalatii generale si curenti slabi
- Lucrari de arhitectura
- Lucrari de refacere la suprafata (drumuri, trotuare, spatii verzi, iluminat public, instalatii RATB etc.)
Statia Straulesti
Statia de metrou Straulesti este o statie de capat si totodata este prima statie de metrou care va intra in alcatuirea primului nod intermodal de transport urban al Municipiului Bucuresti (metrou, transport public suprateran, transport auto personal). Legatura statiei de metrou cu terminalul multimodal (park&ride), este asigurata pietonal printr-un pasaj si un acces direct in cadrul terminalului (accesul D). Circulatia pietonala in interiorul pasajului este facilitata prin dotarea cu doua trotuare rulante si prin luminatoare locale (cu lumina naturala).
Depoul Straulesti si galeria de legatura
Constructia se va realiza in sapatura deschisa, avand o lungime de 175,3 m si o latime de 87,2 m.
Depoul cuprinde doua grupe de linii, si anume:
- o grupa de parcare constituita din 6 linii, fiecare cu lungimea utila de 120 m;
- o grupa cu functie de depou constituita din 7 linii, cu lungimi utile de 120 m situate pe canale de revizie.
In cadrul depoului Straulesti au fost prevazute spatiile necesare atelierelor de intretinere a materialului rulant, precum si dormitoare pentru mecanici.
Terminalul multimodal Straulesti
Terminalul multimodal are un regim de inaltime P+3 etaje si are, in alcatuirea sa, un parcaj pentru 630 de autovehicule, sala de asteptare pentru calatorii transportului public orasenesc si interurban, terminalul fiind dotat cu lifturi de acces in parcajul suprateran, precum si cu acces direct catre statia de metrou Straulesti, prin intermediul unei galerii subterane dotate cu trotuare mobile si luminatoare, ce ofera lumina naturala.
Statia Laminorului
Statia de metrou Laminorului este o statie de camp, subterana si este prevazuta cu 4 accese, dotate cu scari fixe, escalatoare, iar doua dintre cele 4 accese au prevazute si lifturi pentru accesibilizarea statiei de metrou pentru persoanele cu dizabilitati.
Finisajele statiei Laminorului au fost alese in functie de cerintele de rezistenta la foc cerute prin normativele in vigoare. Pardoselile au fost prevazute cu piatra naturala (granit fiamat), iar peretii au fost finisati cu tabla emailata vitrifiata, in culori pastelate (lila, verde, alb). Lifturile interioare si cele exterioare sunt inchise cu sticla transparenta, duplex.
…citeste articolul integral in Revista Constructiilor nr. 145 – martie 2018, pag. 48
Daca v-a placut articolul de mai sus
abonati-va aici la newsletter-ul Revistei Constructiilor
pentru a primi, prin email, informatii de actualitate din aceeasi categorie!
Lasă un răspuns