Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) marcheaza anul 2025 cu rezultate vizibile pe santiere si cu proiecte strategice care vor schimba harta mobilitatii din Romania.
REALIZARILE PE DRUMURI NATIONALE
La nivelul drumurilor nationale, mai multe proiecte au atins stadii avansate de executie:
- DN 2L Soveja – Lepsa (Vrancea): modernizare pe 16 km, cu un stadiu fizic de 92% si financiar de 98%, receptia fiind prevazuta in octombrie 2025;
- DN 73F Moieciu de Jos – Moieciu de Sus (Brasov): reabilitare finalizata, cu un progres fizic de 100% si financiar de 87%, receptia urmand in septembrie;
- DN 67D Valea Cernei – Baile Herculane: consolidare pe 31 km, cu un progres fizic de 82% si financiar de 80%, termen ‒ iulie 2025;
- DN 66A Lupeni – Uricani (Hunedoara): lucrari de consolidare cu un progres fizic de 90% si financiar de 61%;
- DN 2N Jitia – Bisoca (Buzau – Vrancea): pod nou peste Ramnicu Sarat, lucrarile au ajuns la un stadiu fizic de 85% si financiar de 58%, finalizare in august 2025.
AUTOSTRAZI SI DRUMURI EXPRES – SANTIERE IN PLINA DESFASURARE
Pe segmentul autostrazilor si drumurilor expres, proiectele cu cea mai mare vizibilitate sunt:
- A1 Sibiu – Pitesti: avanseaza pe tronsoanele Sibiu – Boita si Curtea de Arges – Pitesti;
- A7 Autostrada Moldovei: lucrarile pe sectoarele Buzau – Focsani sunt in plina desfasurare;
- A0 Bucuresti (centura de autostrada): toate loturile sunt in executie;
- Podul suspendat peste Dunare la Braila: un proiect spectaculos, aproape finalizat;
- Drumul expres Craiova – Pitesti: santier deschis pe toate tronsoanele;
- Legatura Turda (A3) – DN1 Tureni (Cluj): drum expres aflat in constructie.
PROIECTE MAJORE IN PREGATIRE (2025)
Pe langa santierele active, CNAIR are un portofoliu consistent de proiecte aflate in faza de pregatire:
- DN 73C Curtea de Arges – Tigveni – Ramnicu Valcea: studiile si indicatorii tehnico-economici s-au finalizat, se pregateste atribuirea contractelor;
- DN 7C Transfagarasan: modernizare pe un sector montan, cu documentatii in curs de finalizare pana la sfarsitul anului 2025;
- Drum TransRegio Galati – Braila – Slobozia – A2: traseu de 167 km, cu studiul de fezabilitate programat sa se incheie in 2025 si lansarea licitatiei pentru executie;
- Centura Metropolitana Cluj (TR35): primul tronson este in lucru, cu progres vizibil, iar pentru celelalte s-au depus oferte in 2025;
- Drum de legatura Targoviste: in derulare procedura de evaluare a ofertelor;
- Legaturi Constanta – Tulcea – Braila si punctul vamal Isaccea: documentatiile tehnice sunt in curs de elaborare.
NODURI RUTIERE: CONECTIVITATE EXTINSA LA RETEAUA DE AUTOSTRAZI
Pentru o accesibilitate mai buna, CNAIR deruleaza proiecte dedicate dezvoltarii nodurilor rutiere:
- Contracte de studii pentru A7 (Buzau – Focsani, zona Boboc – Cochirleanca), A0 (Clinceni) si A2 (Fetesti – Borcea) – cu termen de finalizare in noiembrie 2025;
- Sase noduri noi pe A1 si A3, in zona de vest (Cugir, Santuhalm, Recas, Bethausen, Cruceni, Spinus) – documentatiile tehnice aprobate si pregatite pentru executie;
- Alte noduri in curs de elaborare pe A3 (Sandulesti, Crasna, Ludus, Ciurila), A7 (Adjud, Dumbrava), A0 (Pantelimon – indicatori aprobati 2025), A2 (Ovidiu, Dunarea, Pestera) si A1 (Ungureni).
- Executie in derulare:
- Nod rutier Romanasi (A3, km 26) – proiect aflat in faza de autorizare a lucrarilor;
- Nod rutier Cumpana (A4, DN 39E) – contract semnat si lucrari pregatite pentru implementare.
CONCLUZIE
Anul 2025 aduce pentru CNAIR un dublu progres: santiere cu executie avansata – multe dintre ele peste 80-90% – si lansarea unor investitii noi, cu documentatii tehnice aprobate si licitatii pregatite. Autostrazile majore, drumurile expres si reteaua extinsa de noduri rutiere vor transforma infrastructura rutiera a Romaniei, reducand timpii de transport, crescand siguranta si stimuland dezvoltarea economica regionala.
In acest context al intensificarii investitiilor si al angajamentului fata de dezvoltarea infrastructurii rutiere din Romania, Asociatia Profesionala de Drumuri si Poduri din Romania (APDP) isi reafirma sprijinul fata de CNAIR, apreciind demersurile companiei in directia extinderii, modernizarii si eficientizarii retelei nationale de drumuri si autostrazi, cu impact pozitiv asupra economiei si mobilitatii cetatenilor.
Autor:
Flavius PAVAL ‒ vicepresedinte APDP
…citeste articolul integral in Revista Constructiilor nr. 228 – septembrie 2025, pag. 28
Daca v-a placut articolul de mai sus
abonati-va aici la newsletter-ul Revistei Constructiilor
pentru a primi, prin email, informatii de actualitate din aceeasi categorie!
Lasă un răspuns